Ниже представлена эта же страница в формате, позволяющем производить копирование текста.

SMW-AUTOBLOK - Полный каталог оснастки - 2009

W                            для размещения заказа - smwautoblok@smwautoblok.ru

патрон для обработки валов               Патрон для обработки валов
со втягивающимися кулачками
торцевой поводок                           торцевой поводок
                                           с неподвижным или подпружиненным центром

Патрон для обработки валов с торцевым поводком с
неподвижным центром и ZHVD-SZ двухпоршневым
цилиндром DCN

                                                                                                                                                            базовая ось -
                                                                                                                                                            центрировочное
                                                                                                                                                            отверстие

механизированный торцевой поводок с неподвижным центром SNF

(конструкция торцевого поводка соответствует форме детали)
 Осевая база - центрировочное отверстие детали
 Неподвижный центр обеспечивает высокую концентричность
 Приводные шипы выдвигаются штоком поршня No. 2 двушпоршневого цилиндра ZHVD-SZ.

  Приводные шипы проникают в тело детали (поршень No. 1 нужен для зажимной операции).
 Зажимное/разжимное положение поводка управляются бесконтактными переключателями/линейным датчиком положения
 Высокая точность, не требует регулировки!

Патрон для обработки валов с торцевым поводком с
подпружиненным центром и цилиндром с длинным
ходом SIN-L

цилиндр с длинным ходом                                                     осевая база - торцевая
(только 1 поршень)                                                          поверхность детали

торцевой поводок с подпружиненным центром типа FSB

(конструкция торцевого поводка соответствует форме детали)

 Осевая база - торцевая поверхность детали
 Обрабатываемая деталь прижимается к приводным шипам и подпружиненному ценру задней бабкой.

  Приводные шипы проникают в тело детали
 Специальный встроенный блокировочный механизм удерживаеи подпружиненный центр и саму деталь в ее осевой позиции
 Высокая точность, не требуется регулировки!

128 SMW-AUTOBLOK

                             smwautoblok@smwautoblok.ru www.smwautoblok.ru
Заявка